2026年下半年，中沙古雷石化180万吨/年、塔里木二期120万吨/年两套乙烯装置将相继投产，国内在建重点石化项目总投资超过3000亿元。乙烷原料路线同步扩张，美国能源信息署（EIA）预计美国乙烷出口在2026年继续增长。在这条"乙烷—海运—裂解"产业链上，苏州利玛特能源装备有限公司已累计交付三批共19套丙烯制冷机组压缩机撬块，服务超大型乙烷运输船（VLEC）货物再液化系统。
该批设备的采购方为某国际气体工程公司，是液化气体货物处理系统领域的国际系统集成商。交付概况如下：
- 2024年：丙烯制冷机组压缩机撬块 6套，用于VLEC系列船；
- 2025年：丙烯制冷机组压缩机撬块 7套，用于99K VLEC；
- 2025年：丙烯制冷机组压缩机撬块 6套，用于150K ULEC。
三批设备均按ABS船级社规范完成图纸送审、材料检验、焊接工艺评定及出厂验收试验（FAT），150K ULEC为目前最大级别的乙烷运输船型之一。首批交付后客户连续追加两批订单，同一供应商、同一检验基准的批量复制，保证了系列船设备状态的一致性。
丙烯制冷：乙烯产业链的共用工艺
乙烷常压沸点为-88.6℃，运输船航行期间货舱蒸发气须经再液化系统回收，其冷源即丙烯制冷机组。在陆上，乙烯裂解装置的深冷分离同样依赖丙烯/乙烯级联制冷，丙烯回路覆盖-40℃至0℃温区，是全装置制冷负荷最大的环节。
利玛特制冷机组业绩累计130余台套，其中丙烯工况项目包括：国内某大型炼化基地PDH装置8330kW@-32℃丙烯制冷系统、东南沿海某石化基地两台14000kW丙烯制冷机组、某乙烷制乙烯项目乙烷罐区-40℃制冷机组等。机组核心的螺杆压缩机为公司自产机型，对湿行程不敏感、部分负荷调节平顺，适合再液化及深冷分离工况。
批量交付能力的三个支撑
一是焊接体系：600余项焊接工艺评定（PQR）覆盖船用低温管路常见材料组合；二是检验文件：材料追溯、无损检测报告与检验记录随撬块同批移交；三是产能：8000平方米撬装车间支持多套撬块平行组装，交付节奏与船厂分段进度匹配。
关于利玛特
苏州利玛特能源装备有限公司为华昌集团成员企业，主营工业制冷机组、ASME压力容器、管壳式换热器、气体压缩装置及撬装集成设备，持有ASME U钢印与PED认证，具备DNV、ABS、BV、CCS、LR、NK、KR等船级社项目取证经验，产品交付全球50多个国家。
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