利玛特累计交付177+台船用钛材换热器，服务全球头部VLGC船队
苏州利玛特能源装备有限公司已为北欧客户交付59+台钛材货物加热器、为TGE Marine交付118+台钛材船用换热器，广泛应用于82K-93K级VLGC、LPG及液氨运输船，覆盖ABS、DNV、BV等六大船级社认证。
大型LPG船货物加热器的材料升级
在82K级以上VLGC运输船中，货物加热器承担着卸货前液态货物的加热气化任务，是船舶核心设备之一。传统铜镍合金（Cu-Ni 90/10）管束在大型船舶的长航线、高氯海水环境下，腐蚀加速问题日益突出，通常8-12年需更换管束，而船舶设计寿命为25年以上。
钛材（Ti Grade 2）凭借卓越的海水耐腐蚀性能，正在成为大型LPG船货物加热器管束的主流选择。
钛管束的核心技术优势
耐腐蚀，设计寿命25年免更换。 Ti Grade 2在海水环境中对氯离子腐蚀具有极高抗性，管束寿命可与船舶设计寿命完全匹配，消除了中途更换管束的停船成本。
全生命周期成本更优。 虽然钛管初始采购成本高于铜镍约30%，但免去管束更换、停船进坞等维护费用后，25年总拥有成本（TCO）显著降低。
减轻设备自重。 钛密度4.5 g/cm³，仅为铜镍合金（8.9 g/cm³）的一半，有效降低船舶自重，优化载重吨位分配。
传热效率更高。 钛管壁厚可控制在0.5mm（铜镍管通常1.2mm以上），更低的热阻带来更高的传热系数，同等换热面积下设备更紧凑。
符合环保趋势。 钛材无毒性释放，满足IMO及各港口国日趋严格的海洋环境保护要求。
利玛特交付业绩与技术参数
利玛特为全球两大船用换热器系统集成商提供钛材货物加热器：
- 北欧客户：59+台，应用于82K-93K级VLGC/LPG/NH3运输船
- TGE Marine：118+台钛材船用换热器
单台设备技术参数：
| 参数 | 规格 |
|---|---|
| 重量 | 3,660-4,000 kg |
| 直径 | DN890-900mm |
| 壁厚 | 8-10mm |
| 长度 | 5,901-7,060mm |
| 壳体材料 | SA240 304L / SA516 Gr.70 |
| 管束材料 | Ti Grade 2 (SB 388 Gr.2) |
船级社认证： ABS、KR、NK、DNV、BV、CCS
配套船厂： 现代重工、川崎重工、中远海运重工、江南造船
终端船东： BW Gas、K-Line、Solvang、Transpetrol、Anglo Eastern、Pearl Petrochemical
关于苏州利玛特
苏州利玛特能源装备有限公司是华昌集团旗下专业压力容器与换热器制造商，持有ASME U/U2/S/R stamp、PED（2014/68/EU）、ISO 9001认证，并通过DNV、ABS、BV、CCS、LR、NK、KR等船级社工厂认可。累计交付150+项目，产品覆盖船舶、石化、天然气、工业制冷等领域。
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